• klasyka

    Polskie klasyki

    Na polskich drogach nadal można spotkać auta produkowane przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO). Jeszcze kilka lat temu poruszanie się takim wehikułem było czymś wstydliwym – Syrenkę np. nazywano „skarpetą” z racji niezbyt przyjemnego zapachu jaki roztaczał się we większości egzemplarzy, „malucha” natomiast – wyrobem samochodopodobnym. Niektóre spośród aut FSO wytrzymały jednak próbę czasu nie gorzej od zachodnich klasyków – współcześnie auta takie jak wspomniana Syrenka czy Warszawa, a także Polonez który przez długie lata służył policji są samochodami bardzo pożądanymi przez kolekcjonerów i miłośników rodzimej motoryzacji. Cały czas istnieją plany wskrzeszenia klasycznych polskich marek. Od czasu do czasu możemy trafić na wizualizacje ich nowych wersji, jednak design owych wehikułów nie…

  • klasyka

    Niedoceniane auta

    W czasach PRL po polskich drogach jeździły niemal wyłącznie polskie samochody. Dzisiaj trudno to sobie wyobrazić – nasze rodzime fabryki sprzedane zostały zagranicznym koncernom które uruchomiły w nich produkcję własnych modeli, żadna spośród krajowych marek nie przetrwała. Polskie samochody nigdy nie cieszyły się wśród użytkowników dobrą opinią, choć można powiedzieć że wynika to trochę ze starej zasady że „wszędzie dobrze gdzie nas nie ma” – skoro auta zachodnie nie były u nas dostępne to najwyraźniej musiały być lepsze niż to z czym mieliśmy do czynienia na co dzień. Tymczasem wiele spośród polskich samochodów wypadało naprawdę nieźle, również na tle wehikułów zagranicznych. Doskonałym przykładem mogą tu być ciężarówki Star. Nie przez…